Quina relació hi ha entre la capacitat de càrrega i el material de les rodes?

La capacitat de càrrega d’un rodatge es determina principalment per les propietats físiques (resistència, duresa i resistència a la deformació) i la resistència ambiental dels materials de la roda i del marc .

1. Influències clau del material de la roda

Nylon (PA): un plàstic d’enginyeria d’alta resistència amb alta duresa (Shore 70D -85 d) i una excel·lent resistència a la deformació . Les rodes de niló ordinàries tenen una capacitat de càrrega única de 100-300 kg; Les rodes de niló reforçades de fibra de vidre poden arribar a 300-800 kg+, fent-les adequades per a càrregues industrials pesades i oferint una estabilitat dimensional excel·lent .

Poliuretà (PU): disponible en un rang de duresa ampli (20a -90 a), la seva capacitat de càrrega és generalment inferior a la niló . Les rodes PU ordinàries tenen una capacitat de 50-200 kg; Les rodes PU (90A) d’alta duresa poden arribar a 200-400 kg . No obstant això, són susceptibles a la creep i la seva capacitat disminueix a temperatures altes o càrregues pesades prolongades, fent-les adequades per a càrregues mitjanes i baixes .

Cautxet: baixa duresa (30a -70 a), bona elasticitat però resistència a la deformació feble . baixa càrrega de roda monocal Càrregues .

Metall (ferro colat/acer): duresa i resistència ultra-alta, càrregues de rodes monoplacials de 500 kg a 5000 kg+, adequades per a càrregues extremadament pesades (com la maquinària de port) . desavantatges: pes pesat, soroll alt i danys al terra .

2. El paper auxiliar del material de suport
La força del suport ha de coincidir amb la càrrega de la roda per evitar el trencament .

Acer al carboni/acer galvanitzat: força estàndard, suport d'una sola roda 100-500 kg; Els dissenys engrossits o reforçats poden arribar a 500-1000 kg+, que s'utilitza habitualment a la indústria .

Acer inoxidable (304/316): força similar a l’acer al carboni (400-600 mPa), excel·lent resistència a la corrosió, capacitat de càrrega de {{3} kg, adequada per a càrregues de mitjana a alta en entorns humits i corrosius .

Aliatge d'alumini: lleuger i resistent a la rovella

3. Efectes sinèrgics de les combinacions de materials

La capacitat de càrrega real està determinada per les debilitats de la roda i el marc, que requereixen la concordança de rendiment:

Extra-heavy load: Metal wheels + steel frames (>1000 kg) o rodes de niló reforçades de fibra de vidre + marcs d'acer de carboni engrossits (300-1000 kg) .

Càrrega mitjana: rodes de poliuretà d’alta duresa + marcs d’acer de carboni ordinaris (100-300 kg), capacitat de càrrega equilibradora i absorció de xoc .

Càrrega de llum: rodes de goma + marcs d'alumini d'alumini (<50 kg), focusing on quietness and ground protection.

Sumari
La duresa i la força del material són els factors clau en la capacitat de càrrega: el niló reforçat per metall i fibra de vidre tenen la capacitat de càrrega més alta, seguida del niló ordinari; El poliuretà (sobretot la duresa alta) és adequat per a càrregues mitjanes; El cautxú té la capacitat de càrrega més feble . El material de suport (acer> acer inoxidable> alumini) ha de coordinar -se amb el rendiment del cos de la roda per assegurar l'estabilitat i la fiabilitat generals .